Novo mapa (versão actualizada 2024) com a capacidade para o transporte de bicicletas, por linha e por serviço.
*New map (portuguese updated edition 2024) with the availability to transport bicycles, by railway and service.
De norte a sul do país existem cerca de 2300 km de via férrea com serviço de transporte de passageiros (Já foram 3621.6 km) que permitem planear uma viagem a pedal com partida e chegada numa qualquer estação de comboios. Em toda a rede, sem excepção, é permitido o transporte de bicicletas, ainda que em algumas composições a permissão de entrada do veiculo mais eficiente do mundo em termos energéticos esteja ainda muito aquém das necessidades actuais bem como das expectativas para um futuro sustentável.
Texto e fotos: P. Guerra dos Santos
Comboio SubUrbano, entre Aveiro e Porto - São Bento, a transportar 4 bicicletas e atrelado de 2 lugares.
O número de pessoas que reserva alguns dias por ano (ou mesmo semanas) para viajar em bicicleta está a aumentar em Portugal. Os portugueses são avistados a pedalar em cada vez maior número, um pouco por todo o país, juntamente com os estrangeiros oriundos de países onde essa cultura já existe há décadas.
Alguns destes viajantes compram pacotes completos a empresas da especialidade, que podem incluir o transporte de si próprios e das bicicletas para qualquer lugar. Depois há os que preferem ser eles próprios a organizar todos os pormenores da viagem, incluindo a forma de chegar ao ponto escolhido para começar as pedaladas, bem como a forma de regresso a casa após terminada a aventura.
Para estes, isso geralmente significa viajar de comboio!
E é aqui que entram as duas empresas de comboios de passageiros que operam em Portugal, a CP - Comboios de Portugal e a Fertagus. Ambas permitem o transporte de bicicletas nos seus comboios. Gratuitamente !
Comboio InterCidades, entre Lisboa - Santa Apolónia e Porto - Campanhã, junto à porta de entrada de uma carruagem de 2ª classe.
Contudo, a escassa informação disponibilizada online bem como a pouca promoção dedicada pelos meios de comunicação aos modos suaves de deslocação e viagem, faz com que haja muitas pessoas que não só desconhecem esta possibilidade, como não sabem qual a capacidade para o transporte de bicicletas dos diversos tipos de material circulante.
Dos Urbanos aos InterCidades, passando pelos Regionais (só os comboios Alfa Pendular não têm ainda capacidade para o transporte de bicicletas, excepto se desmontadas e acondicionadas) são variados os tipos de composições a operar nas diferentes linhas e ramais da Rede Ferroviária Nacional, o que pode deixar muitas pessoas confusas e com receio de transportar a bicicleta no comboio.
O mapa
"Ainda assim, é de destacar a recente recuperação de diversos tipos de material circulante que estavam encostados às boxes e que foram adaptados ao transporte de bicicletas. "
Para melhor o ajudar a planear uma viagem pelo país, transportando a sua bicicleta no comboio, a Rede Nacional de Cicloturismo publicou recentemente um mapa que resume a capacidade de transporte de bicicletas por comboio, em todas as linhas e ramais com serviço de transporte de passageiros. Incluindo a Linha do Vouga, a última linha de via estreita (bitola métrica) em operação no nosso país.
Construído com base na experiência em diversas viagens realizadas por toda a Rede Nacional Ferroviária, este mapa em formato vectorial inclui ainda diversa informação em texto sobre os tipos de oferta ferroviária disponíveis em Portugal, bem como uma descripção da oferta em cada uma das linhas e ramais espalhadas pelo país.
Mapa da Rede Ferroviária Nacional. Foto no furgão de um comboio Regional entre Lisboa - Santa Apolónia e as Caldas da Rainha.
À data, são de salientar todas as carruagens de 2ª classe dos comboios InterCidades que, estando equipadas com espaço para 2 bicicletas, permitem a compra antecipada do bilhete com garantia de reserva também para a bicicleta. São os únicos comboios onde a entrada é garantida, mesmo que o comboio acabe por circular lotado. Em todos os restantes comboios (Urbanos e Regionais) a entrada das bicicletas está condicionada à lotação dos espaços para alojar as mesmas à altura da entrada no comboio, sendo que o revisor de serviço pode recusar a sua entrada, por questões de segurança.
Ainda assim, é de destacar a recente recuperação de diversos tipos de material circulante que estavam encostados às boxes e que foram adaptados ao transporte de bicicletas.
A ver: as carruagens ARCO, compradas a Espanha, viram uma em cada 3 carruagens adaptadas para transportar 8 bicicletas, estando já algumas em operação na Linha do Minho. E, não menos relevante, as coqueluches da CP em matérias de apoio à mobilidade suave: as carruagens SOREFAME, construídas na década de 1960, foram renovadas e recolocadas ao serviço na Linha do Douro formando em conjunto com as carruagens Schildler, da década de 1940, o famoso Comboio Histórico Miradouro. Têm capacidade para 12 bicicletas e há vários por dia em ambos os sentidos!
Carruagem Sorefame no Comboio Miradouro, adaptada para o transporte de 12 bicicletas. Opera diariamente na Linha do Douro entre Porto - São Bento e Pocinho.
No lado oposto da capacidade para transporte de bicicletas temos os comboios Regionais (e InterRegionais) que operam em diversas linhas não electrificadas. Estas automotoras a diesel têm em regra uma capacidade limitada para transportar entre 2 a 4 bicicletas, estando por isso a sua entrada dependente da ocupação do espaço reservado para tal.
Em meio urbano (Lisboa, Coimbra e Porto) o transporte de bicicletas dentro dos comboios está também condicionado à limitação dos espaços reservados para tal, algures entre 3 a 6 bicicletas, sempre dependendo da lotação dos mesmos.
Comboio da Fertagus (mais conhecido por Comboio da Ponte) entre Lisboa e Setúbal.
Sugere-se por isso, caso tenha pouca experiência na utilização de comboios, que comece por viajar nos InterCidades. Ao adquirir o bilhete só tem de indicar que quer transportar a sua bicicleta e é-lhe imediatamente atribuído um lugar específico, para si e para a sua bicicleta.
Estes comboios circulam em todo o eixo litoral do país, do Minho ao Algarve e nas Linhas da Beira Baixa e Beira Alta, esta última fechada actualmente para obras por tempo indeterminado. Vá contudo preparado para fazer alguma ginástica, tanto na entrada pela porta estreita dos IC's, como para levantar a bicicleta e pendurá-la ao alto nos ganchos de parede.
Descontos
Na CP - Comboios de Portugal tem ainda a vantagem de poder adquirir antecipadamente bilhetes com 40% de desconto para os comboios InterCidades. A empresa pública de transporte de passageiros disponibiliza diariamente centenas de bilhetes com desconto (à semelhança das companhia aéreas) desde que comprados com antecedência. 2 a 3 semanas antes da sua viagem, pesquise no site e simule a aquisição de bilhetes para o seu percurso. Poderá ter uma boa surpresa. Ah! E as bicicletas não pagam, claro!
Aproveite assim o mapa agora disponibilizado e comece já a preparar a sua próxima viagem de bicicleta pela Rede Nacional de Cicloturismo e pela Rede Ferroviária Nacional.
Boas pedaladas!
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Rede Nacional de Cicloturismo
ROAD BOOK 2024
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